年6月6日，临港现代物流——长久物流战略协议暨宝马项目入驻仪式在上海临港产业区南港码头隆重举行。中国物流与采购联合会汽车物流分会执行副会长马增荣、上海市交通委、上海市临港地区管理委员会、上海洋山海关、国检、海事、边检等领导、以及企业代表和媒体记者出席了启动仪式。
中午11:16分，在各方的共同见证下，临港集团董事长刘家平、临港管委会副巡视员陈永平、长久物流董事长薄世久、华晨宝马总监田朝辉以及华通物流董事长李伟共同推下启动杆，宝马汽车项目正式入驻上海临港。
“宝马项目”由临港现代物流公司携手长久物流公司联合筹备，“临港—长久“以“宝马项目为载体，集汽车仓储及航运服务于一体，年分拨量将达20万辆。双方将通力合作建立临港水运基地、海铁联运中心、华东区域汽车整车与零部件物流分拨中心、电子商务和物流金融新业务孵化中心等。双方共同以立足上海临港、服务华东区域、纳入全球物流网络为发展目标，共同在上海临港产业区，以统一的资源整合优势，共同打造国内一流的、具有竞争力的综合物流平台。
临港现代物流经济发展有限公司总经理朱俊表示：“临港现代物流将立足临港“高端制造，智能制造，低碳制造”产业高地，建设“港口+物流”现代物流平台，进一步延伸和完善供应链，带动园区转型发展。临港地区现已汇聚港口、铁路、物流园、自贸区等丰富的物流和*策资源，上海临港得天独厚的区位和空间拓展优势，为临港发展港口物流经济提供了重要保障，此次宝马项目的签约是一个开始，未来临港现代物流的发展前景将不可估量。
据了解，北京长久物流股份有限公司作为本次项目的合作方之一，目前已经发展成为国内规模最大的独立于汽车制造企业的第三方汽车物流企业，业务范围覆盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、进出口物流、二手车物流、仓储业务和物流增值服务等领域，乘用车和商用车综合运输能力超过万辆，综合实力位居中国物流企业50强，形成了以东北、华北、华东、华中、华南、西南为基地的国内最完善的汽车供应链物流网络。
本次项目启动仪式所在的上海南港，是坐落于上海东南部的多功能、综合性国家一类开放口岸。首期建成包括7万GT滚装泊位、5万吨级通用泊位在内的9个万吨级泊位，致力于提供重大件、冷链、汽车滚装、集装箱等多品种货物的装卸、中转、仓储、分送一体化港口物流服务。上海南港凭借其特有的物流拓展资源，*策支撑覆盖，区位交通优势和集疏运网络体系，在临港现代物流统筹规划发展下，将形成港口经营、现代物流“双轮驱动”的发展格局。服务上海国际航运、贸易、金融中心建设，对接国家“一带一路”“长三角经济带”战略，打造立足临港，辐射全国的物流枢纽。（记者马超）
来源：头条号
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