人为生活而设计
设计为生活而存在
前两天参加同学婚礼，许久未见的同学们都精心打扮盛装出席，连我也不例外，生怕别人看轻了自己。其中有个颜值不错的女同学千里迢迢开了她的来，纷纷引来众多直女羡慕的眼光，旁边的伴郎歪了一眼悠悠的说道“这是我们今天迎亲队里最便宜的一辆车了，除了声儿好听没别的，就忽悠忽悠你们还行”。
这些豪华品牌的入门车，除了品牌给我们带来的“面子”之外，到底有没有值得我们买的“里子”呢？相同的价格，无疑是豪华品牌的配置更寒酸，不用说都知道。比较豪车的品牌溢价已经侵蚀不少，本身性价比不高。首先从动力操控来说，基本比同价位车要弱一些，就好比她58万的怎么可能比好开？再说空间，这个是最被人诟病的部分，一句话讲“死要面子活受罪”；最后看配置，也是大多数豪车的弱势，我就不吐槽了，缺东少西的开的舒不舒服只有你们自己知道。
买一部符合个人消费观，体现个人价值观的车才是上上策，所以说那些买山寨版豪车的人我就更不懂了，我们明明有更好的选择，为什么偏要当凤尾不当鸡头呢？能轻松拥有低油耗、大空间、小排量、高配置并不是一件难事，为何还要那么拧巴？对女人而言，不是买个基本款的包包就可以跻身白富美，对于车，同理可得。“个性、原创”才是当今时髦的标签。
不妨看看如今的自主品牌，有多少车型在创造销量神话的同时告诉了我们什么叫做“逆天性价比”，也许你对国产自主品牌并无多少
