青藏高原，与南极、北极并列，被称为世界“第三极”。可可西里位于青藏高原腹地，更是被称为“生命禁区”，直到年其核心地带才被人类首次征服。
近日，由亚洲车神“曾凡仁”带队，东南DX7星跃开启了一场从福州到可可西里、从海拔0米到米、从零上25度到零下40度的品质见证之旅。
一路上山地、戈壁、沙漠、雪山纵横交错，经历了暴雪、湿滑及低温的高原高寒天气，东南DX7星跃最终以超越城市SUV的动力表现和适应能力成功征服了世界“第三极”！
不惧高反挑战不可能
高原对汽车最大的挑战就是缺氧，多数车开上高原就会明显感觉动力不足，这是高原空气稀薄，含氧量不足所致。
但东南DX7星跃搭载了全新三菱1.5TGDI发动机，采用了行业内先进的bar高压直喷系统，峰值功率kW，峰值扭矩N·m，在高海拔地区也能持续输出强劲动力，几乎感觉不到衰减。
与强劲动力相匹配的是来自德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，不仅起步、加速都能快人一步，当切换到运动模式，只需轻点油门，即使在高原超车也轻而易举。
以往极限穿越看到的大多是专业四驱越野车身影，但东南DX7星跃作为城市SUV为什么也有这样的能力？
除了拥有更大的接近和离去角，以及高达mm的最小离地间隙等基本素质外，更要得益于出色的底盘性能和专业的调校。
东南DX7星跃采用了麦弗逊独立前悬架、多连杆独立后悬架，再加之防倾平衡杆，无论是高原冻土，还是戈壁碎石，各种复杂行车环境都能从容面对，在整个穿越过程中没有出现过一次托底情况。
高品质护航东南DX7星跃万里行
本次极限之旅自东向西车队累计跋涉超里，足迹覆盖7省20余个城市，除了高原的极限路况，走过城市和高速、山地等各种路况，这也更符合用户日常用车场景。这一路下来，东南DX7星跃的表现可谓是可咸可甜、攻守兼备。
因为大量智能化配置的引入，让东南DX7星跃的智能辅助驾驶达到了L2级。在路况良好的时候开启ACC全速域自适应巡航，车队就能实现智能跟车、保持车道解放双脚，让长途之旅变得轻松惬意。
除了智能，在驾乘品质的营造方面东南DX7星跃做得也十分到位。得益于大量高密度吸音隔音复合材料的应用，东南DX7星跃的隔音效果尤其值得称赞，无论是大风呼啸的海岸，还是高速行驶的快速路段，都能享受安静舒适的驾乘体验。
25年匠心品质东南汽车再攀高峰
“驶向第三极”从东南沿海到青藏高原，从海拔0米到米，自东向西的攀登犹如东南汽车25年发展的缩影。从最初的得利卡到如今的东南DX7星跃，产品线已完整覆盖轿车、多功能乘用车、轻型商用车、微型客车及SUV等多个领域。
东南汽车自主研发实力也已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代逐步跃升至完全正向自主研发为主的研发3.0时代。如今的东南汽车不仅产品丰富，在新能源、智能网联化等方面都走在了行业前列。早在年东南汽车就推出了国内第一款纯电动轻型客车；东南汽车还与百度、中兴、移动等企业合作共同致力于智能网联、智能交互方面的研究。
历经25年发展，东南汽车始终坚持自主创新，用不断拼搏的精神推动着品牌的不断向上。如今，东南汽车已拥有了雄厚的自主研发实力，也已进一步明晰了自身“原创设计匠心品质”的品牌精髓。
红点观察
一直以来，东南汽车的产品都以价格亲民、车品良心、服务体贴而闻名，不仅在国内市场赢得良好的口碑，更远销海外三大洲，足见其品质值得信赖。
本次“驶向第三极”其实可以看作是东南汽车对自己的挑战，这足以证明东南汽车对自家产品的自信，而东南DX7星跃也凭借强大的产品性能经受住了极端驾驶条件的考验，不仅展现出超越同级的非凡实力，更展现出东南汽车品牌勇往直前的挑战精神。
“品致一生缘启东南”，这是东南汽车的品牌理念，它标志着东南汽车将始终致力于产品魅力和品牌价值的持续向上。25年来东南汽车都坚持着那份初心和热爱，也正是因为有东南汽车这样的车企坚持和努力，才铸就了今天“中国质造”的辉煌。
