从来没有哪一次等待，会如此迫切；从来没有哪一种期盼，会如此强烈。从寒冬凛冽到春暖花开再到夏日炎炎，从“武汉加油”到“武汉重启”再到“武汉恢复”，作为一名极其喜爱试乘试驾的汽车媒体人，在美好的开学季来临之前，终于接到一份久违的试驾邀请函。7月27日，我受邀参加“车窗内外美如画——广汽集团车型矩阵东行试驾测试”之旅。本次试驾一共有13辆车，从武汉出发，先后到达江西景德镇、安徽芜湖、九华山、*山、合肥等地,是一场真正意义上的多场景的深度试驾之旅。今年，中国车市内外部发生翻天覆地的变化，整个汽车市场掉头向下，SUV红利终结，可广汽三菱逆流而行，以勇于突破的探索之心，在这次人文、景观等多元深度体验中，充分展现了“活力、运动、乐趣、分享”的全新企业形象。试驾第一天的目的地是景德镇，景德镇是中国的瓷都，有着一千多年的瓷文化。景德镇的瓷器以白如玉，明如镜，薄如纸，声如磬著称。瓷文化的气息弥漫在城市的每条街、每栋楼、每一个角落中。有句话是这么写的：“脱土为瓷，光彩入世为器，景德镇的过往，由你梳理。”虽说风景名胜尤好，不过这段旅程的故事在于我们与劲炫和奕歌朝夕相处。景德镇的*昏，是一天中最美的时光，也充满着的温馨。今天我和同事拿到的试驾车是广汽三菱的劲炫，车队有固定编制，中途休息时间可以自己在周围转转。我和同事怕热，选择在凉快的地方跑跑。景德镇这地方到处都是白墙青瓦，雕楼翘角，跑起来路很宽，视线也很好。沿着景德镇稍偏一些的村子小路，我和同事两人穿行在慵懒的林荫道上，时而宽阔大道，时而小路弯转，不仅能锻炼驾驶者的驾驶功底，同时也考验车辆的操控性能。劲炫开起来给我的第一个感觉就是很轻巧，并不会有开SUV那样的笨重感，日常驾驶足以灵活穿梭于各种道路间，方向盘的转向力度与我开过的Jeep自由侠有些像，能够感受到非常切身的人车同步感，转多少是多少，分毫不少。其动力调校以舒适为主，起步的时候足够轻快，油门前段的响应也很及时，整个转速区间的动力输出都很温和平稳，开着非常舒服。劲炫在动力上也加强了不少，搭载的最新4J11系列发动机，与INVECS-Ⅲ无级变速器相辅相成，它能够领略到驾驶者的意图，完成加减速升降挡，在各种路况行驶中提供了平顺稳定的动力，与此同时，油耗却相对较低。在结束最后这段村庄旅程后，我与同事原路返回，前往当晚的民宿。晚上睡在床铺上，听细雨穿林打叶，愈觉清寂，算是体验到在城里没有的乐趣了。次日清晨八点就响起了集结号，今天的目的地是安徽芜湖，清晨黎明雨住，雾犹不散，在用完早餐后，大家集体退房，返回山下的停车场取车，准备开始下一段旅程。经过一路驾驶，下午2点就到达了我们打卡的地方之一鸠兹古镇。古镇门楼沧桑沉稳，劲炫的到来为古镇增添了满满的动感和活力。劲炫在延续三菱经典的家族式前脸基础上，进气栅栏新增镀铬条装饰，多了几分硬朗。凌厉的前LED大灯和采用矩阵式竖状布局设计的雾灯与转向灯，让前脸更具辨识度。劲炫在古镇门楼的衬托下，上演了一场后现代复古潮流时尚大片。坐进车内，映入眼帘的就是劲炫专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，10.1英寸高清大屏搭载“菱云悦享智联”系统，带来语音互动、CarLife等智能互联功能。沉稳气场的黑色内饰加上橙色皮质点缀，三幅式多功能方向盘触感舒适，座椅面料柔软，包裹性十足。队伍参观结束，一同离开鸠兹古镇，进入到了芜湖市中心，芜湖有个很有名的地方叫巢湖，据说湖边风景优美，是饭后闲逛的最佳场所。“先到酒店安顿下来再说”，车队的头车传来指令。接着跟车、变道、转弯，沿途车满为患，来自各地的游客把这里营造成了繁华的都市。跟车保持车队的完整度成了头疼的事情。好不容易，左冲右突，来到我们准备下榻的酒店，终于将车有序的停在了酒店的停车场里。另外一个小麻烦是，大家因为在车上没办法吃饭导致肚子是空的，最终一致决定先吃饭，再放行李。放罢，走，走，吃饭咯!联盟成员们有说有笑地朝着芜湖的美食走去了……吃过饭将车开至巢湖，已是下午6点，而巢湖的*昏却愈显优雅恬静。夕阳高悬在云层空隙里，像一个通红晶亮的火球。当我把车开过湖边的石头地时，劲炫舒适的底盘和通过性给我留下了很深的印象，底盘的整体质感相当出色，有一定的高级感，地面的情况会真实的传递给驾驶者，车辆的指向性极为精准。这一切都来自于劲炫专业的SUV底盘（前麦弗逊后多连杆独立悬架）。同时，因为劲炫的离地间隙已经超越了更高级别的一些SUV车型，所以驾驶者过每一个坑都有着足足的底气。值得一提的是，车内安全系统也不少，胎压监测系统、同级罕有的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身等设计配备，让我们能安全无虞，一路畅享沿途风景。这时天色已晚，在薄暮的*昏中，座椅靠后，打开天窗，踏着落日，沐浴着湖风，呼吸着清新纯净的空气，只觉得浑身的清爽与自在。返程。穿梭在芜湖大街上的一辆辆试驾车在傍晚再次交汇。在这里，我忽然想到了上海外滩那处蜚声中外的恋爱墙。也想起来朱自清笔下的秦淮河，那熙熙攘攘的桨声和昼夜不断的笙歌浪语。呵，美丽的芜湖阿！今晚是我与劲炫美好邂逅！试驾劲炫感受：劲炫的整体行驶质感还是相当令人满意的，无论是起步、加速、刹车、转向，还是整体的底盘质感，都基本找不到太大的毛病，表现都足够优秀。第三天的行程是去往九华山，不过今天我们的座驾却换成了广汽三菱的奕歌。饭后，出发，坐进车内。广汽三菱奕歌内饰看起来算是中规中矩，但坐进车内时，就会发现其中的奥妙。比如，更符合人体工程学的座椅设计，再加上厚实的用料，舒适性非常不错，而且和同价位其他SUV相比，奕歌的座椅尺寸更大，尤其是对腿部的支撑更能让人倍感舒适，长途开奕歌绝对是一种享受。有的人说奕歌的中控设计不够个性，但是作为老司机的我却对这套看上去中规中矩的中控非常认可，因为使用起来非常便捷，而且功能模块一应俱全，特别是物理按键的应用在一定程度上提升了行车安全性。而后，汽车新锐全媒体联盟的媒体人，从芜湖出发，经过多公里的行程，最终顺利抵达九华山底。在山下进行的合影过程中，我突然发现奕歌在外观方面也是很有优势的，相比同价位车型，奕歌的视觉效果更加惊艳。除了三菱家族式前脸设计之外，锐利的全LED灯组、俯冲式车身腰线、翘起的小尾翼以及18英寸大轮毂都是奕歌打动消费者的地方。时尚、个性、精致、运动、犀利，这些都是奕歌车主为其打上的标签，因此单从外观上看，奕歌真的很打动我。这里说到的九华山，原名九子山。因山峦奇秀，高出云表，峰峦异状，其数为九，故名九子山。有99峰，以天台、莲花、天柱、十王等9峰最为雄伟。主峰十王峰海拔米。唐刘禹锡赞其“奇峰一见惊*魄”，宋王安石誉为“楚越千万山，雄奇此山兼”，素有“东南第一山”之称。明知征途有艰险，越是艰险越向前!千闻不如一见，千见不如一次亲身的体验。九华山给我的印象：一是山高，这里山路一路蜿蜒直上，最高海拔达米;二是路陡，这里公路均是盘山路，犹如一条长龙九曲十八弯，窄的地方，两车擦肩而过，路旁就是悬崖峭壁，陡的地方简直就是70度、90度的大转弯，稍不留意驾车，就可能产生车毁人亡的悲剧;三是游客如织，上下行走在狭窄的公路两旁，一不小心就可能产生意外的事故，增加了行车的困难;四是公路两旁各种树木葳蕤茂密，浓阴遮天，影响驾车视线，开车者不但要有娴熟的技术，而且必须思想要高度集中，否则也容易发生意外事故……面对如此艰险的九华山山路，我驾驶着奕歌一路向前，就1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩和牛·米这几点来说，在同级别产品中，这样的动力输出算得上非常出色了，所以再陡的坡自然也能征服！当轻踩奕歌的油门时，整个提速表现十分线性平顺，开起来是比较舒服的；而当较重的去踩油门时，动力的响应时间比较快，因为涡轮介入时间非常早，在转左右时就会介入，于是它的最大扭矩的爆发点会大大提前，提速时非常强劲有力，并线超车转向显得轻而易举。经过近一个小时小心翼翼的驾驶，成功的爬过了一道道坎，绕过了一个个弯，越过了一座座山，避开了一重重险，终于达到了九华山山顶。同事深有感触的说：佛家经过九九八十一难，才能取得真经，我们的奕歌也是经过数不清的艰险，才到达了这佛教的圣地——九华山。这不但是一次试乘试驾之旅，也是一次人与车的有机结合，将三菱人“不忘匠心，追求卓越”的企业精神带上了九华山，从而与佛教的“普度众生，行善积德”的道义高度融合在一起。驾驶奕歌感受：奕歌作为广汽三菱旗下最新的SUV，在同级别车型中拥有不俗的竞争力，尤其是在动力操控方面，它拥有良好的驾控基因，能够吸引不少的年轻消费者。霸气犀利的外表下，有一颗十分躁动的心脏，试问谁不心动呢？写在最后，旅程已经快要结束了，但我和三菱的故事才刚开始。就本次“车窗内外美如画”试驾活动而言，我充分感受到劲炫和奕歌的优异性能及流畅的驾驭体验。正如本次试驾主题“车窗内外美如画”一般，美或许就是一种享受，一种心情，一种能够与你共同在视觉上观赏的艺术。美是一种匠心精神，是一种无瑕疵的追求。如果你还找不到答案，不如把目光转向广汽三菱劲炫与奕歌，它能让你感觉到美的独特之处。接下来，希望新劲炫可以带我不断去发现更多的驾驶乐趣，享受在路上的旅途乐趣！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
