广汽三菱今年三款新车,国产欧蓝德是关键 [复制链接]

本文是汽车生活原创稿件，作者张涛，欢迎分享，转载请注明出处及作者

三菱在中国虽然销售规模不大，但销售公司还真多。去年11月以前，一共有东南三菱、进口三菱和广汽三菱三个销售渠道在销售三菱的汽车，和大众、丰田等规模较大的汽车企业几乎一样。但这对于三菱来说并不是一件好事，本身体量不大，产品也不多，没有必要开这么多口子。

所以，在去年11月，广汽集团同意本公司合营企业广汽三菱汽车有限公司收购三菱汽车销售（中国）有限公司%股权。自此，三菱在华合资公司变为东南三菱和广汽三菱两家，而广汽三菱则包含了进口三菱的业务。

壮大后的广汽三菱将在今年推出三款新车，其中新款劲炫ASX将于4月北京车展上市。帕杰罗·劲畅特装车和国产欧蓝德将分别在今年8月和9月先后上市。

新款劲炫ASX

新款劲炫ASX最明显的改动就是和新款欧蓝德一样换上了最新的家族前脸造型，两侧的曲线镀铬装饰条让它看起来更加前卫。在车身的侧面和尾部，新款劲炫ASX和现款车型几乎保持一致，作为改款车，新款劲炫ASX的改动并不大，只是在外观上略做了一些调整。

新款劲炫ASX长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比现款车型宽度和轴距没有变化，长度和高度分别增加了80mm和10mm。而新款劲炫ASX将继续搭载与现款车型相同的1.6L和2.0L发动机，最大输出功率分别为91kW(PS)和kW(PS)，传动系统或匹配5速手动或CVT变速箱

帕杰罗·劲畅特装车

目前有关帕杰罗·劲畅的消息非常少，不过预计该车将会成为全新一代帕杰罗·劲畅推出之前，这代产品的最后一次对车型进行更新，我们猜测，帕杰罗·劲畅特装车可能会对配置等方面进行了一些调整，然后在外观上有一些小改变。

国产欧蓝德

现款三菱欧蓝德已经于年8月改款上市，新车前期共推出搭载2.0升和2.4升发动机的4款车型，后期又增加一款2.0升两驱5座加值版车型。

欧蓝德还提供二排5座和三排7座两种座椅布局，可谓选择非常丰富。并且，加上欧蓝德目前进口SUV的身份并且19.98万-28.48万元的售价来看，这款车还是性价比十足的。

但是，由于品牌影响力和推广力度不够等的因素，这款车的销量并不算好。在目前SUV当道的时代，这样各方面都还可以的产品没有销量确实令人费解。

而其中的原因可能是国人对这个价位的进口车身份并不是很在意，消费者最看重的可能还是价格。比如相同价格上，进口的欧蓝德和国产的途观，我想大多数人都会选择途观吧。

所以，欧蓝德国产化已经势在必行，因为国产后的欧蓝德将售价更低，性价比也更突出。此前在年就有消息称欧蓝德要国产，但由于广汽三菱两款国产SUV——劲畅和劲炫的销量并未达到总部预期的目标。

日方也因此正在重新评估广汽三菱对于紧凑级SUV欧蓝德的国产计划。而这次，广汽三菱将重启欧蓝德国产计划。

欧蓝德实现国产后有望换搭国产发动机，目前广汽三菱劲炫ASX和帕杰罗·劲畅均搭载由航天三菱提供的发动机。

现款劲炫ASX搭载1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，其中型号为4B11的2.0升发动机最大功率千瓦，最大扭矩则为牛·米，动力输出超越现款欧蓝德搭载的进口2.0L发动机，国产欧蓝德有望与劲炫ASX共享动力。此外，欧蓝德也有望换搭帕杰罗·劲畅搭载的2.4升发动机。

现款欧蓝德的售价为19.98万-28.48万元，而国产后的欧蓝德预计售价将在16万左右，竞品车型将是长安马自达CX-5、北京现代新途胜等这些入门级合资紧凑型SUV。作为一款性价比相当突出的SUV，欧蓝德或许将成为广汽三菱重组后的爆发之作。